报送单位：中交广州航道局有限公司
推荐单位：广东省土木建筑学会
港珠澳大桥岛隧工程隧道基槽位于珠三角水域，其海况复杂，气候多变，导致基槽容易积淤，积淤后水体密度增大，沉管下放困难，因此在沉管下放前必须对基槽进行清淤。在隧道基槽中清淤要求船舶施工深度达到50m，精度达到0.1m，普通挖泥船难以满足。
为确保专业清淤船在深水基槽中的清淤精度，避免施工中对沉管钢封门造成破坏，创新研发了一套刚性轻质量桥架，采用桁架结构及合理的浮力结构设计，配合多吊点恒张力系统调整各吊点受力，确保清淤船80米长桥梁架刚度好、重量轻的同时满足水深-50米施工和精确施工要求；设计研发高精度定位系统，利用水下压力传感器、双向角度传感器、行程传感器等获取吸头定位多种测量数据，通过迭代分析计算实现吸头的精确定位，并通过音叉式高精度密度仪、高清摄像头实现清淤效果的实时监测。为保护基槽碎石垫层和原状土，进行数模仿真试验优化吸头结构。研制了适合不同清淤层的立式清淤头和人字型双流道多功能清淤吸头，同时设计防损系统和触底保护装置，既达到高精度高效清淤目的，又满足环保疏浚要求。
本案例成果填补了国内外深水高精度清淤施工技术与设备的空白，经中国水运建设行业协会专家组鉴定，达到了国际先进水平。
